Зачем чистить свечи зажигания

Почему не стоит чистить современные свечи зажигания

Свечи зажигания выполняют важную функцию в топливной системе. Именно они способствуют тому, чтобы топливная смесь возгоралась. Как и любой другой элемент, они ограничены определенным ресурсом. Во многом этот интервал зависит от условий эксплуатации. После того, как свечи выходят из строя, их заменяют на новые. Однако, еще несколько десятков лет назад автовладельцы прибегали к способам, которые помогали продлевать жизнь деталям.

Многие современные автомобилисты часто задаются вопросом — можно ли почистить свечу зажигания в автомобиле?

В советские времена автовладельцы могли почистить свечу зажигания, после чего она работала почти как новая еще некоторое время. Это позволяло экономить денежные средства и время, которое уходило на поиски аналогичных свечей. Многие современные автомобилисты часто задаются вопросом — можно ли почистить свечу зажигания в автомобиле? Любой специалист скажет, что прибегать к такому методу не стоит. Современная свеча по параметрам почти не совпадает со старой, поэтому после чистки она может совсем выйти из строя.
В устройстве современных свечей есть центральный электрод, который и берет на себя всю температурную нагрузку. Нередко этот параметр может достигать и 800 градусов. Производители вынуждены защищать данный участок специальным покрытием, в котором применяется иридий, иттрий и платина. Такое напыление выступает в роли защиты для электрода от перегрева. Как правило, одна свеча может прослужить 20-30 тысяч км. После этого ее нужно заменять на новую, если мотор уже начинает троить. Если же проблем не возникает, можно эксплуатировать элемент дальше, но после 60 000 км пробега точно менять.

Считается, что свеча зажигания теряет свои свойства после того, как на ее поверхности образуется нагар. Его, как известно, не берет ни один бескислотный растворитель. Именно поэтому чистка бензином или уайт-спиритом не даст никакого результата. Автомобилисты с большим стажем в свое время применяли для этих целей газовую горелку, которой свеча нагревалась до критической температуры. После этого налет просто отпадал с поверхности. На современной свече не стоит ставить подобные эксперименты.

Еще один не менее опасный способ — замачивание в преобразователе ржавчины. В данном средстве содержится сильная кислота, которая вместе с налетом разъедает и верхнее покрытие, выступающее в роли защиты. Если данный слой будет убран с поверхности свечи, она будет подвержена высокой температуре. В любой момент может произойти перегорание. И это еще не самый худший исход.

Самый простой совет — не прибегать к методам очистки и не тянуть свечи до последнего. Очень часто вместе со свечой зажигания может перегореть и катушка. Подобная неприятность может застигнуть автовладельца прямо в пути. Поэтому перед тем, как решаться на очистку свечей, нужно подумать и об этом. А это лишние расходы на новые детали и ремонт. Всегда дешевле приобрести новую свечу, чем потом отдавать деньги на капитальный ремонт.

Итог. Свечи зажигания в автомобиле имеют определенный ресурс. Многие автовладельцы прибегают к дедовским методам и стараются почистить эти элементы от нагара. Такой подход может привести к большим неприятностям вплоть до капитального ремонта.

Источник

Топ девять методов очистки свечей зажигания

Свечи зажигания имеют простую конструкцию, высокую прочность и надежность, но со временем эффективность их работы может уменьшаться. Загрязнение электродов происходит из-за работы двигателя на некачественном топливе, неправильно выставленной системы зажигания, при сложных пусках в зимних условиях. В таком случае возникает необходимость очистки свечей зажигания в домашних условиях.

Типы свечей

Производители предлагают большой выбор указанной продукции.

Между собой она различается формой, рекомендуемым зазором между электродами и следующими параметрами:

• количеством электродов — есть одно- или многоэлектродные;
• калильным числом — свечи бывают холодные или горячие;
• материалом центрального электрода.

Сейчас можно приобрести следующие виды свечей зажигания:

1. Стандартную. Отличается невысокой стоимостью, здесь центральный электрод сделан из жаростойкого металла. Он сравнительно быстро изнашивается, но благодаря невысокой стоимости такая продукция всегда востребована. Если свеча качественная, то свой ресурс она полностью отрабатывает.
2. Многоэлектродную. Если в предыдущем варианте всего 1 боковой электрод, то здесь их от 2 до 4, что помогает увеличить ресурс изделия. Несколько электродов нагреваются медленнее, чем 1, а отсутствие перегрева увеличивает срок службы этих изделий. Хотя стоимость их выше, но большой срок службы и высокая надежность компенсируют этот недостаток.
3. Иридиевую и платиновую. Такое название они получили из-за материала, из которого выполнен центральный электрод. Применение иридия или платины позволяет делать его толщиной всего 0,4-0,7 миллиметра. Отличаются такие изделия большим сроком службы, он составляет 5-6 лет или до 200 тыс. км. пробега. Единственный их недостаток — высокая стоимость. Центральный электрод изготавливают и из других материалов (вольфрам, иттрий, палладий), но в продаже такая продукция встречается редко.

Причины загрязнения свечей зажигания

Сбой в работе свечей может происходить как из-за нарушения целостности электродов или изолятора, так и при нарушении работы системы зажигания и питания двигателя. Любые неисправности этого элемента можно увидеть после его выкручивания из мотора.

На электродах будут видны разные отложения, по ним опытный водитель сразу определяет причину, которая привела к нарушению работоспособности этого элемента системы зажигания.

Проверка свечей зажигания

Для определения работоспособности свечи ее надо осмотреть. Если она исправна, то электроды должны быть светло-коричневого или желтого цвета. При обнаружении на электродах любых отложений их надо очистить:

1. Сухая, черная сажа. К этому приводит неправильная пропорция воздушно-топливной смеси (обогащенная), нарушения в работе системы впрыска, загрязнение воздушного фильтра, неисправности лямбда-зонда и датчика температуры. Правильно надо выбирать и тепловой диапазон свечи, делают это в соответствии с рекомендациями производителя мотора.
2. Маслянистые отложения. Причины могут быть в износе поршневой группы, неисправности турбокомпрессора (если он есть) и заливке масла в двигатель выше нормы.
3. Лаковые отложения желтоватого или зеленоватого оттенка. Они указывают на наличие в топливе или масле специальных присадок.
4. Смолистые отложения. Это связано с неполным сгоранием присадок, имеющихся в моторном масле.
5. Расплавление электрода. Происходит из-за перегрева свечи, вызванного нарушением зажигания, неисправностью клапанов, неправильной ее затяжкой и т.д.
6. Белый нагар. Он бывает глянцевый, это указывает на обеденную смесь, недостаточное охлаждение мотора, раннее зажигание, ошибки при выборе этих элементов. Если налет белого цвета выражен слабо, то это указывает на использование некачественного топлива, также надо сменить АЗС, на которой заправляете автомобиль.

Когда нужно чистить свечи

Если при осмотре электродов на них был выявлен нагар, то их надо обязательно почистить. По ряду признаков можно понять, что надо чистить эти элементы, даже без необходимости их выкручивания из мотора:

• не работает 1 или несколько цилиндров, двигатель «троит»;
• во время начала движения появились рывки;
• уменьшилась мощность мотора;
• из выхлопной трубы идет плотный дым сизого цвета;
• ухудшился запуск двигателя;
• увеличился расход топлива.

Методы очистки

Можно воспользоваться услугами мастеров, но если хотите сэкономить, то чистку свечей можно выполнить и в домашних условиях. Делают это как на специальном оборудовании, так и с применением доступных средств, имеющихся дома или приобретаемых в ближайшем магазине, аптеке.

Использование пескоструйного аппарата

Это простой и эффективный способ, но для его реализации понадобится пескоструйный прибор. Свеча вкручивается в аппарат, в котором находится очищенный песок мелкой фракции. При помощи сжатого воздуха он направляется на электроды и эффективно их очищает. Существуют небольшие пескоструи, которые можно приобрести в магазине, а некоторые умельцы делают такие приборы самостоятельно.

Бытовой химией

Хотя такие средства и не предназначены для автомобиля, с их помощью можно быстро и качественно почистить свечи. Для этого подойдет любая активная бытовая химия, используемая для чистки кухонной плиты, ванны, унитаза и т.д. Выбранное средство наливают в емкость и погружают в нее рабочую часть очищаемого элемента, через 20-30 минут его достают, промывают, щеткой удаляют остатки нагара и просушивают.

Уксусом и содой

Эти 2 ингредиента уже давно используются для очистки свечей. Их помещают либо только в уксус, либо добавляют в него еще соду. Загрязненные элементы помещают в полученный раствор на час, после чего достают и удаляют размягченные отложения, а затем просушивают, и их можно снова использовать.

Тепловое воздействие

Такой метод хотя и помогает удалять отложения, но он опасен тем, что при перегреве свечи она может полностью выйти из строя. Чтобы налет выгорел, используют нагрев при помощи газовой горелки, паяльной лампы или газовой плиты.

Нагревают до того момента, пока электроды не станут малинового цвета, затем их медленно остужают и очищают при помощи щетки.

Ультразвуковой способ

Для этого понадобится емкость со специальным раствором и прибор для излучения ультразвука. Метод имеет высокую эффективность, но мало у кого дома есть такое оборудование, поэтому способ чаще всего используется на СТО. Стоимость ультразвуковой очистки высокая, поэтому применяться она может только для дорогих изделий.

С помощью наждачной бумаги

Указанный вариант подходит, если очистку надо выполнить в полевых условиях. При помощи наждачной бумаги можно временно избавиться от нагара на электродах.

Вскоре в образовавшихся микротрещинах отложения начнут накапливаться еще с большей интенсивностью.

Применение уксуснокислого аммония

Используя указанный метод, надо помнить, что пары уксуснокислого аммония вредны для человека. Сначала свечи промывают бензином и высушивают. Затем в емкость наливают 20% раствор ацетата аммония и нагревают его до кипения. После этого снимают с огня и на 30 минут погружают в раствор очищаемые элементы. Обработанные изделия достают и очищают жесткой зубной щеткой, затем промывают водой и просушивают.

Вываривание

Еще один народный метод — вываривание свечей в растворе стирального порошка или моющего средства. Делают это на протяжении часа, а затем удаляют остатки нагара щеткой. Такой способ очистки не повреждает имеющееся на электродах напыление, позволяет эффективно удалять имеющиеся отложения, но требует много времени.

Другие способы

Кроме бытовой химии и уксуса, в домашних условиях можно очистить свечи при помощи сладких газированных напитков («Пепси-Колы», «Фанты» и др.). В них есть углекислый газ и ортофосфорная кислота, которые размягчают любые отложения, и они легко удаляются щеткой. Справиться с небольшим налетом на электродах можно и при помощи школьного ластика.

Сейчас популярным вариантом является использование «Димексида». Это медицинское средство для очистки кожи. В стакан наливают немного этого препарата и опускают в него свечи, чтобы были полностью покрыты их электроды. Через 2-3 часа их достают и счищают остатки отложений зубной щеткой.

Можно использовать и раствор гидроперита. В 100 г воды растворяют 3-4 таблетки этого средства и помещают туда свечи. Оставляют все в теплом месте на сутки. Затем достают очищаемые изделия, удаляют с их электродов остатки отложений и просушивают.

Такие химические методы обеспечивают эффективную чистку нагара, при этом не повреждается материал электродов и изолятора.

Проверка свечей на работоспособность

После очистки свечей их надо хорошо просушить и только потом можно проверять работоспособность. Проверить правильность их работы в домашних условиях можно только на работающем моторе. Если двигатель хорошо заводится, работает ровно и без перебоев, значит, очистка была выполнена правильно и все свечи работают нормально. На СТО проверка работоспособности выполняется на специальном стенде.

Как восстановить свечи зажигания

Провести ремонт (очистку электродов) свечи зажигания можно в том случае, если на ее электродах образовались разные отложения. Если же поврежден центральный электрод (а это можно определить при помощи мультиметра), то такой элемент восстановлению не подлежит. Очистка выполняется как механическими, так и химическими способами.

При использовании металлической щетки или наждачной бумаги на электроде появляются царапины, в которых вскоре снова накапливается нагар. Применение агрессивных химических средств вызывает повреждение покрытия электродов и корпуса. Проверенным и надежным вариантом является пескоструйная машина, но она есть не в каждом домашнем гараже.

При восстановлении свечи обязательно проверяется зазор между электродами. Для карбюраторных и инжекторных моторов, а также разных марок этих изделий он может быть в пределах 0,7-1,5 мм. Перед регулировкой зазора надо выяснить, каким он должен быть в вашем случае.

Советы по профилактике

Чтобы обеспечить бесперебойную работу свечей на протяжении рекомендуемого срока эксплуатации, достаточно соблюдать простые правила:

• заливать качественный бензин, октановое число которого соответствует марке, рекомендованной заводом-изготовителем автомобиля;
• марка свечей должна соответствовать той, что рекомендует изготовитель двигателя;
• контролировать работу системы зажигания, питания и при появлении сбоев в их работе немедленно устранять неисправности;

Периодический осмотр свечей зажигания, а также правильный выбор и применение способа их очистки от нагара помогут увеличить срок службы указанных элементов и обеспечат их безотказную работу.

Источник