Уайт спирит стирает краску с машины

Уайт спирит стирает краску с машины

• Регистрация
• Вход

• В начало форума
• Правила форума
• Старый дизайн
• FAQ
• Поиск
• Пользователи

Уайт-спиритом я протирал только места для мелкой подкраски. На краску/лак сам он не как не влияет, он не такой агрессивный как ацетон или растворитель. Для обезжиривания самое то.

Хотя надпись Antistatic с полоски антистатика потерев стер. Но краску кузова точно не как не трогает.

люди машины уайт-спиритом протирали и они блестели как новыечто Уайт-спирит всю грязь смывает с машинки, и она становится гладенькой- гладенькой..

люди машины уайт-спиритом протирали и они блестели как новые

«Один м**ак может ввести в заблуждение 50 академиков»

все нормально от уайта. краске и лаку глубоко наср*ть.

но фанатизм-то такой нафига?-на тазе

если пробовал,то сколько ушло бутылок?

все нормально от уайта. краске и лаку глубоко наср*ть.

а нафига смывать-то всю грязь?выехал и то же самое!

Писец, прям вижу в магазе табличку
«Уайт-спирит закончился»

По блеску — кузов и после Фейри нехилло блястит

Писец, прям вижу в магазе табличку
«Уайт-спирит закончился»

А чем смех твой вызван.

Ты попробуй, а потом смейся, друкккк.

Ты попробуй, а потом смейся, друкккк.

Да не появляется никакого глянца,
они просто стирают растворителем тусклый налёт на лаке,
он и блестит, как только с покраски 😎

Сам не буду этого делать по следующим причинам :
этой «полировкой» надо заниматься в резиновых перчатках и хотя бы на улице,
фейри смывает налёт не хуже,
после «обезжиривания» кузова, его захочется полирнуть

Уайт-спирит всю грязь смывает с машинки, и она становится гладенькой- гладенькой.

Да не появляется никакого глянца,
они просто стирают растворителем тусклый налёт на лаке,
он и блестит, как только с покраски

Источник

Уайт спирит стирает краску с машины

• Регистрация
• Вход

• В начало форума
• Правила форума
• Старый дизайн
• FAQ
• Поиск
• Пользователи

Я им оттирал следы от тополиных почек. Все прошло нормально, только его потом надо убирать сухой мягкой тряпкой.

И ТОЛЬКО СИЛЬНО НЕ ТРИ!
То есть, делать надо так: капаешь его на тряпочку (желательно фланель или ситец), аккуратно круговыми движениями протираешь этой тряпочкой требуемое место (ни в коем случае не тереть с усилием одним пальцем, иначе остаются следы затертости), потом протираешь насухо сухой тряпкой.

Сам по себе уайтспирит с краской не взаимодействует, но если будешь рьяно тереть — получишь следы затертостей, которые даже и полировкой убрать будет сложно.

Кстати, следы антикора, тополь и битум отлично вытираются бензином. Только правила те же: сильно одним пальцем не тереть.

Собственно, решил протереть машину от остатков антикора (двери и т.д.). Но слышал где-то, что от уайт-спирита краска может потускнеть. Кто пользовал, дайте совет!

Собственно, решил протереть машину от остатков антикора (двери и т.д.). Но слышал где-то, что от уайт-спирита краска может потускнеть. Кто пользовал, дайте совет!

Вчера подкрашивал проём у задних дверей внизу у порогов. Сначала клалг рунт(шпатлёвку), потом краску. Кисточку периодически оттирал УАЙТ-СПИРИТОМ.
Оттирал грунт ТОЛЬКО В ПУТЬ, так что рисковать думаю не стоит или очень АККУРАТНЕНЬКО.

Источник

mazda 3 (bk) Уайт-спирит и ЛКП 🙂

Рекомендуемые сообщения

• 
• 
• 

Автор: Альфиус
Создана 13 Августа 2019

Автор: Saviola
Создана 9 Июля 2012

Автор: Александр Осипенко
Создана 15 часов назад

Автор: Pheonix
Создана 27 Октября

Автор: Mazdowodd
Создана в воскресенье в 07:54

Источник

Уайт спирит стирает краску с машины

• Регистрация
• Вход

• В начало форума
• Правила форума
• Старый дизайн
• FAQ
• Поиск
• Пользователи

После двух лет эксплуатации вся краска на кузове стала шершавой(ну кроме крыши), и весь низ был уделан брызгами битума, вообщем сегодня поборол свой страх и прошел по ВСЕМУ кузову с тряпочками намоченными уайт-спиритом. Шершавость всю убрал(гладенькая стала), брызги и пятна битума тоже.

Кто что скажет по этому поводу ? Ваши мнения

подробнее можно

1. Моешь авто;
2. Сушишь или протераешь насухо;
3. Берешь две чистых,сухих тряпочки;
4. Берёшь бутылку Уайт-Спирита (0,5 л. за глаза и за уши) ;
5. Одну смачиваешь в Уайт-Спирите;
6. Протираешь какой нибудь элемент кузова;
7. Вытираешь насухо элемент второй тряпочкой;
8. Наслаждаешся результатом!

Karzhimant
И как результат?Как у Scaglietti?

подробнее можно

Всё так 😎 . Только после этого желательно сьездить на мойку еще раз

Завтра буду обрабатывать:grin:
Мужики, а фото до и после есть?

Я думаю по фото ничего не поймешь. Это же не полировка . Шершавость не видно, ее можно только почувствовать рукой.
Теперь думаю и машину легче можно будет отмыть(в будущем), т.к. поверхность абсолютно гладкая

Я еще проще делал. Залил уайтспирит в бутылку с распылителеп и обрызгал весь кузов с верху до низу, потом тряпочкой протер и промыл керхером.

а это как то сказывается на ЛКП? наверное количество таких «омолаживаний» строго нормирутеся ГОСТом 😀

Не экспериментируйте сильно, он лак поджирает.

иначе за счет чего он сглаживает неровности

У меня после обработки антикором в автосалоне машинка в пятнах и точках, как побочный эффект российской обработки 😎
Посоветовали керосином удалить. Это лучший вариант?
И каков вообще порядок действий, от и до?

1. Отмыть кузов тщательно с шампунем.
2. Отмыть с помощью уайт-спирита. Как — сказано выше. Если жарко, ветер, пыль — можно намоченные уайт-спиритом поверхности накрывать полиэтиленом. Не так быстро испаряется (вернее совсем не испаряется).
3. Повторить п.1
4. Полировать.

Посоветовали керосином удалить. Это лучший вариант?

И каков вообще порядок действий, от и до?

подробнее можно

Всё так 😎 . Только после этого желательно сьездить на мойку еще раз

Источник

Удаляем битумные пятна. 6 советов, как не повредить лакокрасочное покрытие

Откуда берутся битумные пятна?

Их можно обнаружить на бамперах, порогах, нижних частях дверей после поездки в жаркий день по свежеотремонтированной дороге. Из-за высокой температуры воздуха и трения шин битум превращается в жидкость, которая вылетает из-под колес. Попадая на кузов, она быстро застывает и, проникая в поверхностный слой ЛКП, агрессивно воздействует на покрытие.

Вода с шампунем против таких загрязнений бессильна.

Не отскребать, а растворять (основные принципы)

1. Чем «моложе» битумное пятно, тем проще его удалять. Летом осматривайте машину после каждой поездки.
2. Перед удалением пятно надо сполоснуть водой, чтобы частицы грязи не царапали лакокраску. «Сняли» битум? Помойте этот участок кузова еще раз.
3. Соскребать битумные пятна нельзя: на лакокрасочном покрытии обязательно останутся царапины. Смолу нужно растворять химически (и растворенное деликатно удалять ветошью).
4. Битумные пятна легче удалять в жару, чем на холоде.

Чем растворять будем?

Способ 1. Покупаем специальную автохимию (есть побочные эффекты).

Мы тестировали средства Astrohim, Grass или Texon российского производства, а также американский Doctor Wax. Отмывают! Даже несвежее пятно 1 пусть и не с первой попытки. Этот способ самый верный, хотя и не дешевый — особенно «кусаются» импортные составы.

Важно: бездумное применение автохимии может испортить ЛКП. Например, производители немецкого препарата Pingo предупреждают, что на новой машине средство можно использовать не ранее чем через месяц после ее изготовления. А на перекрашенных — лишь спустя полгода после перекраски. Для поверхностей, покрытых нитролаком, состав вообще непригоден. Поэтому внимательно читайте инструкцию перед покупкой.

Способ 2. «Вэдэшка»: для автолюбителей с крепкими нервами

WD-40 или подобная ему универсальная «пшикалка» способна растворить свежие загрязнения. В любом случае, попробовать можно: попрыскать, подождать минут 10, а затем аккуратно попробовать пройтись по загрязнению мягкой тряпкой. Стерли верхний слой? Повторите процедуру еще раз. Возможно, понадобится еще один заход. В итоге — удалить загрязнение обычно удается.

Способ 3. Керосин (им оттирали смолу еще в прошлом веке)

Это ближайший родственник «вэдэшки», а потому и проку от него примерно столько же. Нужно выждать, пока керосин как следует впитается в битумную кляксу, и лишь затем попытаться удалить ее. При работе необходимо соблюдать правила пожарной безопасности — хотя бы не курить. Многие надевают респиратор — если предстоит обработать большую площадь кузова.

Способ 4. Топливо из бака

Бензин или дизельное топливо — средство для «скорой помощи». Они точно присутствуют в машине. Как их выудить из бака — второй вопрос. В конце концов, можно просто купить пару литров на заправке. Со смоляными пятнами эти виды топлива могут справиться. После очистки пятно обязательно надо промыть водой.

Способ 5. Уайт-спирит: будьте осторожны

Главное — не переборщить: надо сразу же удалять потеки средства с кузова (просто стирать тряпкой). А после удаления пятна тщательно помыть участок — просто водой, а лучше с шампунем.

Недостаток очевиден: уайт-спирит найдется не в каждом хозяйстве, а если придется идти за ним в магазин, то уж лучше купить специализированный препарат.

Способ 6. Средства экологически чистые (съедобные)

Основных вариантов два: подсолнечное масло и маргарин. Плюсы: отсутствие противных запахов и пожарная безопасность при применении. После процедуры на лакокраске останутся жирные пятна, но с ними сплавиться проще, чем с битумом.

Чтобы битумных пятен на машине было меньше:

• на ремонтируемых участках дороги снижайте скорость до 40–50 км/ч;
• соблюдайте дистанцию (капли смолы летят из-под колес впереди едущих машин);
• по возможности применяйте защитное покрытие.

А как вы избавляетесь от битумных пятен? Поделитесь советом в комментариях!

• Чем отчистить сиденья, узнайте тут.
• Использовать возможности автомобиля на все 100% можно при помощи специальных аксессуаров: автобагажников, креплений для перевозки велосипедов, корзин и автобоксов. Все это и на лучших условиях предлагает наш интернет-магазин.
• Собираясь в дорогу, проверьте, все ли вещи поместятся в багажнике и салоне автомобиля. Если есть сомнения, приезжайте к нам за автобоксом — актуальный и широкий ассортимент, скидки при покупке, монтаж и доставка! Нет места для хранения — возьмите автобокс в прокат.

Источник