Чистить кондиционер форд фокус 3

Запах при рециркуляции. Очистка кондиционера.

рециркуляция, запах в салоне, запахи, кондиционер, климат, климат-контроль, чистка кондиционера, испаритель

Наступила весна и появился неприятный запах при включении кондиционера. Решил заняться его чисткой: купил спрей для дезинфекции, который разбрызгивается в области ног пассажира при включенном кондее в режиме рециркуляции, все сделал по инструкции — толку ноль, через пару дней запах вернулся. Хочу попробовать почистить пенным очистителем через дренажную трубку, только вот никак эту трубку не могу найти. Включил кондиционер на 20 минут, но так и не дождался капающего конденсата. Час лазил под машиной — тоже ничего похожего не нашел.

Кто-нибудь знает, где эту трубку искать на Ford Focus 3?

Наступила весна и появился неприятный запах при включении кондиционера. Решил заняться его чисткой: купил спрей для дезинфекции, который разбрызгивается в области ног пассажира при включенном кондее в режиме рециркуляции, все сделал по инструкции — толку ноль, через пару дней запах вернулся. Хочу попробовать почистить пенным очистителем через дренажную трубку, только вот никак эту трубку не могу найти. Включил кондиционер на 20 минут, но так и не дождался капающего конденсата. Час лазил под машиной — тоже ничего похожего не нашел.

Кто-нибудь знает, где эту трубку искать на Ford Focus 3?

Сам фотки не делал, поэтому взял из книжки про Форд Фокус 3 издательства «Третий рим» (стр. 302).

Почитал тему в разделе ФФ2 и здесь, понял, что подходы к процедуре очистки у всех разные
-холодный / тепплый воздух
— вкл /выкл кондиционер
— вкл /выкл рециркуляция
— через дренаж / через окно отсека с фильтром

Причем официалы, судя по некоторым отзывам, тоже кто в лес, кто по дрова.

Я эту процедуру ни разу не делал и не видел, как ее на сервисе делают, однако оф. средство от Форд купил.
Внутри инструкция, которая во многом противоречит тому, что описано в шапке темы очистки раздела ФФ2.
Выкладываю на обозрение. теперь думаю.

Обратите внимание, если будете покупать оф ср-во — срок годности два года, срок использования указан на бутылке.
Я взял в Экзисте, так вот срок до конца августа (т.е. почти истек).

В комплекте все что нужно, балон, трубка, насадка, инструкция.

Если вкратце, то они говорят, что обработка через воздухозаборник (= дырка где фильтр стоит?), кондей выкл, рециркуляция выкл.
ну и т.д.

Хотел бы добавить к своему предыдущему посту

1. Фордовское средство — это АЭРОЗОЛЬ (спрей). Хотя в шапке темы FF2 он указан в разделе ПЕНА.
2. Эффективная обработка должна выполняться именно так, как описано в его инструкции, а именно с удаленным салонным фильтром, ЗАКРЫТОЙ заглушкой, максимальном обдуве на передние отвестия, выключеным кондеем и выключенной рециркуляцией, при подаче аэрозоля через впускное отверстие на капоте. Если это делать через отверстие для установки салонника, то при включенном обдуве на максимум, большую часть аэрозоля, вместе с воздухом будет вышвыривать в салон через дырку, а не через радиаторы. Если делать это с выключенным обдувом, то эффективность обработки сильно снижается, т.к. аэрозоль не может эффективно разлететься без тяги воздуха.
3. Учитывая, что решетка на впускном коллекторе (под капотом у лобового стекла) на наших машинах НЕСЪЕМНАЯ (по крайне мере я не смог обнаружить внятного способа ее легкого демонтажа), то вариант вижу только один — запихивать трубку в отсек для салонника и ЗАКРЫВАТЬ максимально, насколько возможно крышку фильтра, чтобы не выпускать воздух через нее.
4. Запах у фордовского аэрозоля нехимический, вполне приятный. Хотя сразу после обработки почему-то завоняло сырыми (не тухлыми) тряпками. До обработки запаха не было, делал чисто профилактически:)

Источник

Чистка кондиционера Форд Фокус 3

Чистка кондиционера Форд Фокус 3 обязательно должна производиться с определенной периодичностью. Чистка кондиционера является важным действием не только с точки зрения продления срока службы автомобильного кондиционера, но также и с точки зрения людей, которые передвигаются в автомобиле и дышат воздухом, поступающим из кондиционера.

Для чего нужна чистка кондиционера?

При эксплуатации любой системы кондиционирования на поверхности ее основных элементов скапливается грязь, пыль, влага – а в такой среде начинают размножаться всевозможные микроорганизмы, бактерии и плесень. Свидетельствами появления таких «сожителей» может быть неприятный запах и ухудшение работы устройства. Основным рассадником этой фауны в автомобильном кондиционере является его испаритель.

Показания к чистке:

• Появление неприятного запаха при работе кондиционера
• Запуск кондиционера после длительного простоя (например, весной)

Испаритель представляет собой, по сути, обычный радиатор, на котором во время работы кондиционера оседают капли влаги в результате охлаждения нагретого воздуха. Влага хорошо ловит пыль и прочие загрязнения, а уже на этой благодатной почве появляются всевозможные паразиты. Поэтому кондиционер время от времени нужно чистить обязательно. Для этого понадобиться подготовиться и приобрести заранее специальные химические средства.

• Очиститель кондиционера на Форд Фокус Step Up SP5152
• Трубка очистителя Step Up SP5154K

Очищение автомобильного кондиционера является простой операцией, которая не займет много времени. Разберем, как почистить кондиционер в Форд Фокус 3, чтобы применять полученные знания на практике и не тратить на эту процедуру деньги в сервисе.

Этапы работы:

1. Вначале необходимо убрать пластик от центрального тоннеля – он находится на стороне пассажира снизу
2. Далее достать штуцер от дренажной трубки, установить в нее баллон и впрыснуть его содержимое в кондиционер
3. Закрыть дренажное отверстие и слить жидкость через трубку
4. Включить систему кондиционирования на десять минут на полную мощность (рециркуляции воздуха должна работать)

В принципе, на этом все. Дополнительно после проведения указанных процедур следует проверить салон машины. Если в пане очистки кондиционера на Фокус 3 у вас остались вопросы, рекомендуем посмотреть видео на данную тему.

Источник

Кондиционер Ford Focus 3

Содержание статьи:

1. Как очистить кондиционер Ford Focus 3

С началом весны решил продезинфицировать воздуховоды системы отопления и кондиционирования. Эту операцию рекомендуется проводить раз в сезон. Был куплен очиститель кондиционера

Всё делал как написано в инструкции

Инструкция в картинках

Думаю, и так всё понятно.

2. Освежитель кондиционера Ford Focus 3

Кондиционер включен у меня всегда, когда на улице стабильно выше нуля, т.е. с весны и до осени, а значит на испарителе постоянно конденсируется влага, поэтому для профилактики решил взбодрить систему, для этого был куплен освежитель кондиционера STEP UP. Обладает очищающим и бактерицидным действием. Без разборки устраняет накопившиеся в системе вредные микроорганизмы, бактерии и вирусы, предотвращает их размножение в дальнейшем и очень прост в применении:

1. Включаем двигатель, кондиционер, выставляем макс обдув
2. Находим воздухозаборник системы рециркуляции воздуха (под бардачком) и закрепляем баллончик так чтобы он смотрел в него (очень пригодился набор автомобилиста)

3. Включаем систему рециркуляции
4. Нажимаем на кнопку баллончика до щелчка, закрываем машину
5. Через 10-15 минут и перед следующей поездкой проветриваем салон.

3. Промывка кондиционера Ford Focus 3 своими руками

Для того чтобы помыть кондиционер понадобиться очиститель. Я использовал Step Up.
До этого он был заправлен, но холода было мало, поэтому я решил заменить фильтр, а заодно и помыть систему.
Фильтр был куплен доработанный, аллергенный. Я использую только такие — FINIS 1 776 360
Понадобятся:
1. Пара прямых рук
2. Очиститель пенный
3. Удлинитель к нему (продается отдельно)

4. Тряпка/салфетки
5. Новый Фильтр.
Все предельно просто. Снимаем боковую панель со стороны пассажира и клеим картинку, которая идет в комплекте к фильтру.

Она призвана сообщить дилеру, что вы используете доработанные фильтры, чтобы Вам не поставили обычный.

Отгибаем ковер и видим такую конструкцию

Выдергиваем желтую трубку и вставляем до упора трубку очистителя. Кладем внизу несколько салфеток и выпускаем жидкость из балона, пока пена не полезет обратно. Далее выдергиваем шланг и собираем обратно систему. Лучше пару раз потренироваться, потому как делать это надо быстро, чтобы пена не оказалась на полу.
Далее я обработал все воздуховоды, дабы убить бактерии и там.
Потом заводим авто. врубаем режим рециркуляции и кондей на максимум и запираем авто на 10 минут. После этого даем проветриться. Жидкость довольно вонючая — у меня ушло 2 дня на выветривания из салона всякого запаха.
Меняем салонный фильтр. Стоит за металлической трубкой

Там надо открутить 1 саморез и вынуть заглушку. Поставить фильтр у меня не получилось без снятия 2х разъемов с ГЕМ модуля, но у меня полностью шумоизолирован пол. Фото старого фильтра прилагаю.
После установки нового фильтра я замерз.

4. Замена ручек кондиционера в Ford Focus 3

Почти месяц назад заказывал этот набор ручек для кондиционера. Все посылки дошли и можно начать видоизменение своего любимого автомобиля.

Ручки отменного качества, по ощущениям и весу окантованы металлом и приятны на ощупь. На днях доведу их до ума и установлю на автомобиль.

Защитные крышки ответной части замка устанавливаются до безобразия просто, единственный момент — их нужно нагреть перед установкой в холодное время года — лучше и проще садятся на место. Заказывал из Китая два комплекта.

ELM 327. Чудо Китайских приборостроителей. Версия с bluetooth, прекрасно сконнектился со смартфоном, отлично показал себя в деле, в следующих постах посвящу его использованию больше внимания и сделаю небольшой отчет. Для полноценной работы осталось установить на ноутбук Win XP, так как с Win 7 драйвера не очень подружились. Использую его для небольших доработок конфигурации, прошивать серьезные вещи через него не решаюсь, для этого заказал клубный адаптер с ффклаба. Ну и эту игрушку я тоже заказал в двух экземплярах, кому надо — пишите, договоримся;) Ждет упакованный в мешочке.

Новые ручки кондиционера

Разбираем добрый кусок панели

Простым путем я решил не идти, а сразу достать блок управления кондеем и пойти с ним домой. Для этого необходимо снять рамку магнитолы, рамку коробки передач, окантовку ручника и пластик под ручником. Подробные отчеты по снятию есть на форуме ффклаба. Особо сложного ничего нет, но стоит быть аккуратным и внимательным, т.к. клипсы слабые, а крепежные болты весело улетают в недра панели
Сам блок управления кондиционером закреплен на трех саморезах и клипсе, — снимаем его.

Большинство энтузиастов, поменявших у себя ручки кондиционера, советуют просто обхватить ручку плоскогубцами через мягкую ткань и с усилием потянуть на себя. У некоторых товарищей третья ручка ломается и функционирует некорректно. Раз уж я надумал делать все качественно — блок климата был разобран, но волшебной кнопки «отстегнуть ручки без поломки» я там не нашел. В результате плоскогубцы сделали свое черное дело и третья ручка, управляющая потоком воздуха, радостно хрустнула и плюнула на стол белым кусочком пластика. Зато блок уже разобран и готов к ремонту. В результате я сделал полноценный фотоотчет по ремонту блока управления кондиционером.

Маленькая жертва злобных плоскогубцев

Если шаловливые руки довели Вас до такой поломки — разбирайте блок и ищите подобный белый кусочек пластика. В большинстве случаев ломается именно он. Результатом такой поломки является некорректная работа третей ручки, отвечающей за направление потока воздуха. Либо ручка криво стоит и плохо переключает, либо переключает, но без приятных информативных щелчков, а просто мягко крутясь. Происходит это из-за того, что шток ручки неплотно прилегает к металлическому кольцу и вместо характерных щелчков мягко прокручивается.

Шток ручки с зазубринами, которыми он должен щелкать по выступу на металлическом кольце

Металлическое кольцо с выступом

Для восстановления работоспособности нужно приклеить сломанную защелку, либо заменить ее подручным кусочком пластика. Если столкнетесь — поймете, как и что там. Клеим защелку, проверяем работу нашей ручки и выдыхаем. Починили. Особое внимание уделите сборке блока. Белую шестеренку и черную шестеренку — шток ручки нужно правильно совместить друг с другом, иначе направление ручки будет неправильным.

С починкой закончил, дальше установка ручек. Старые ручки тяжело снимаются из-за маленького хитрого фиксатора, находящегося на штоке ручки. Спиливаем его любым острым предметом, вдруг в будущем опять захочется менять ручки. Без этого фиксатора ручка отлично держится и не болтается.

Крепление фиксатора в ручке

Новые ручки сделаны с прозрачным кольцом, которое на деле совсем неинформативно и лишь затрудняет определение положения ручки. Тонируем новую ручку изнутри. Я воспользовался черной изолентой.

Тонированная и стоковая ручки

Слева тонированная, справа сток

На этом все приготовления окончены, устанавливаем ручки на их законные места, проверяем их работу и бежим в машину. Подключаем, проверяем весь функционал и только после этого собираем салон.

Знал бы, что так сложно — не стал бы даже заказывать эти ручки. Вид немного интересней, но родные ручки гораздо информативней и удобней, новые чуть-чуть улучшают внешний вид. Захотите менять — подумайте несколько раз перед этим.

https://www.drive2.ru/l/6157915/, https://www.drive2.ru/l/3863583/, https://www.drive2.ru/l/10086866/

Ремонт водительского сиденья Ford Focus 3

Задача: устранить скрип водительского сиденья Ford Focus 3
Ход работ по устранению скрипов водительского сиденья

Источник