Чем отмыть ортофосфорную кислоту с металла

Чем отмыть ортофосфорную кислоту

С химической точки зрения ржавчина представляет собой смесь оксидов и гидроксидов железа. Логично для химического удаления ржавого слоя использовать кислоты, реагирующие как с одной, так и с другой группой веществ. В быту и промышленности чаще всего для этой цели используется ортофосфорная кислота.

Ортофосфорная кислота – что это

Ортофосфорная (фосфорная) кислота продается и применяется в виде водного раствора с концентрацией 85%. Ее физические свойства:

• бесцветна;
• запах отсутствует;
• имеет консистенцию сиропа.

При нормальных условиях хорошо реагирует с оксидами и гидроксидами, но плохо вступает в реакцию с черными металлами. При реакции образуются фосфаты, создающие на металлической поверхности защитную пленку. Сочетание этих свойств делает фосфорную кислоту незаменимой при борьбе с коррозионным слоем.

Техника безопасной работы

Хотя описываемое вещество не относится к сильнодействующим, при неправильном обращении оно способно нанести повреждения организму. Чтобы этого избежать, следует соблюдать простые правила:

• работать в резиновых перчатках;
• применять очки для защиты глаз;
• выполнять работы в проветриваемом помещении или на открытом воздухе;
• при больших количествах раствора применять респираторную маску.

При попадании вещества на кожу следует:

• промыть участок под струей воды;
• промыть слабощелочным раствором (лучше содой, если нет под рукой — мылом, стиральным порошком);
• при сильном раздражении обратиться к врачу.

При попадании в глаза:

• промыть большим количеством воды;
• немедленно обратиться к врачу.

Важно! При разведении водой во избежание разогрева раствора, его вскипания и попадания брызг на кожу, всегда следует лить кислоту в воду, но не наоборот! (Мнемоническое правило для запоминания: «Не плюй в кислоту»).

Способы удаления ржавчины

Инструкция по удалению ржавчины ортофосфорной кислотой для различных случаев приведена ниже. Общие правила будут таковы:

• очистить поверхность очага коррозии от посторонней грязи механическим путем;
• рыхлый слой ржавчины счистить тем же способом;
• обезжирить изделие — бензин использовать нежелательно, лучше ацетон, спирт или растворитель;
• разбавить кислоту в процентном соотношении 1 к 10 в химически инертной емкости (пластиковой или стеклянной);
• приготовить щелочной раствор, чтобы убрать остатки — можно развести соду (1%), нашатырь (2%), средства для химической очистки труб (1-2%), в крайнем случае мыльную воду или разболтать стиральный порошок.

Дальнейший порядок действий будет зависеть от размеров очищаемой детали и от других условий.

Травление изделий

Небольшие узлы и изделия можно протравливать методом погружения. Надо приготовить пластмассовый или стеклянный сосуд так, чтобы в него можно было положить изделие для очистки полностью, и полностью залить травящим раствором. Весь процесс займет ориентировочно час, но скорость травления будет зависеть от различных критериев:

• температуры раствора и обрабатываемого узла;
• толщины слоя ржавчины;
• концентрации препарата;
• других факторов.

Окончание процесса контролируется визуально по исчезновению «рыжего» налета и образованием вместо него характерной темно-серой пленки. По завершении травления деталь надо промыть чистой водой, затем промывочным раствором, и, наконец, тщательно просушить.

Важно! К просушке узла следует отнестись со всей внимательностью во избежание появления вторичной ржавчины.

После этого можно готовить поверхность под покраску — шпаклевать, наносить грунт.

Нанесение кислоты на поверхность

Удаление ржавчины нанесением на поверхность используется при ремонте кузова авто, колесных дисков машин или других габаритных предметов. На большие поверхности кислота против ржавчины наносится с помощью кисти, валика или разбрызгивателя (строго соблюдая требования охраны труда!). Следует контролировать, чтобы раствор не попал на декоративные поверхности — это может повредить их. Если после окончания реакции отложения полностью не удалились, обработку повторяют заново до достижения результата. Далее поверхность промывается и сушится обычным способом.

Удаление ржавчины с сантехники

Из-за повышенного содержания растворенного железа в водопроводной воде на поверхности фаянсовых приборов (унитазов, раковин) или металлических поверхностей (кранов, труб, сифонов) может образовываться ржавая пленка, которую трудно удалить механическим способом, к тому же трущие движения приводят к механическим повреждениям. Для снятия налета также можно применить фосфорную кислоту. Особенности технологии в данном случае таковы:

• удалять предварительные загрязнения надо мягкой щеткой;
• период очистки может длиться до 12 часов;
• удалять остатки препарата надо более тщательно, смыть продукты травления надо несколько раз.

Преобразователь ржавчины

На основе ортофосфорной кислоты изготавливаются промышленные преобразователи ржавчины. Их можно купить в автомобильных магазинах. Кроме кислотной основы, преобразователь содержит дополнительные присадки.Эти добавки обеспечивают надежный защитный слой, предохраняющий металл от вторичной коррозии и готовящие поверхность под грунтовку и покраску. Пользоваться преобразователями надо в соответствии с инструкцией изготовителя. В большинстве случаев препарат надо не наносить на поверхность, а втирать в нее, а убирать продукты травления промывкой не требуется.

Правила транспортировки кислоты

Транспортировать кислоту можно при строгом соблюдении мер предосторожности:

• упаковка должна быть химически инертной (лучше пластиковой — стекло не может обеспечить безопасность при перевозке из-за его хрупкости);
• тара должна исключать проливание или испарение жидкого препарата или рассыпание кристаллов;
• следует исключить возможность попадания посторонней влаги или пыли внутрь упаковки.

Важно! На внешней стороне тары должны быть нанесены знаки предосторожности.

Советы по выбору средства

Средства для удаления коррозионных отложений надо выбирать исходя из цели применения. Количество препарата будет зависеть от размеров и площади обрабатываемой поверхности. Для очистки сантехники подойдет обычная кислота от ржавчины в небольшом флаконе.

Для работы с кузовом автомобиля рациональнее использовать преобразователи ржавчины или кислотные грунты. В этом случае при необходимости в дальнейшем применения шпаклевки следует обратить внимание, можно ли ее применять совместно с такой грунтовкой.

Таким образом, фосфорная кислота широко используется в быту и промышленности для удаления ржавого налета. Применять ее можно самостоятельно, но обязательно с соблюдением мер охраны труда. Удаление ржавчины ортофосфорной кислотой, инструкция по работе с которой дана в этом обзоре, требует тщательного выполнения технологических этапов, только в этом случае доступно достижение результата.

Как очистить или нейтрализовать фосфорную кислоту? — Главное хаки Октябрь 2019)

Главное хаки: (Октябрь 2019)

Фосфорная кислота является относительно слабой кислотой, используемой в удивительном числе применений: удаление ржавчины, стоматология, дезинфекция, фармацевтические препараты, продукты питания (просто подумайте об укусе кока-колы — из-за фосфорной кислоты) и антифризе, и это лишь некоторые из них. (Ссылка 1 стр. 6) Однако разлив фосфорной кислоты опасен как для вашего здоровья, так и для окружающей среды, и даже тщательно его следует по-прежнему нейтрализовать и очистить. По своей природе кислоты нейтрализуются основаниями. Использование подходящего и удобного базового вещества и соблюдение нескольких мер предосторожности сделает очистку безопасной и довольно простой.

Порошкообразный известняк нейтрализует кислоты.

Очистите область других людей. Пары из одной только фосфорной кислоты опасны, и процесс нейтрализации может вызывать выброс коррозионных раздражителей, таких как газообразный хлор. (Ссылка 2 — 4-й параграф снизу)

Тщательно проветрите область. Откройте окна и включите вентиляторы, чтобы увеличить поток воздуха. Концентрированные пары из кислоты и очистки более токсичны, чем разбавленные пары. (Ссылка 2, параграф 4)

Посыпать разливами либо пищевой содой, либо порошковой садовой извести (обе основы). (Ref 2, 7-й пар. Снизу). Объем использования будет зависеть от объема разлива; используйте щедро и тщательно работайте, чтобы избежать разбрызгивания фосфорной кислоты. Если вы нейтрализуете контролируемое использование кислоты, перед чисткой вам не нужно посыпать ее базой, но она по-прежнему является хорошей мерой предосторожности.

Позвольте базе сидеть на кислоте, поглощая ее, нейтрализуя. Вы должны заметить некоторую шипение, указывая, что она работает. (Ссылка 2, 4-й пар. Снизу) Дайте ему несколько минут на работу и не выдерживайте этого, пока вы ждете.

Защитные очки и перчатки помогают защитить от ожогов от кислоты или основания.

Сметайте пропитанную основу и кислотную смесь, используя щетку и пылесборник. Утилизируйте отходы в пластмассовом мешке для мусора, запечатывая его задолго до отбрасывания. (Ссылка 3)

Смешайте галлон воды в ведре с чашкой домашнего аммиака (Ref 2 и 4) или достаточно щелочной посудомоечной машины или моющего средства для посуды, чтобы создать обилие пены. (Ref. 5. стр. 4). Все моющие средства для посудомоечных машин и посуды являются щелочными — это позволяет им лучше чистить и помогает нейтрализовать кислоты. Однако детергенты на основе кислородного отбеливателя или ферментов менее щелочны. Для достижения наилучшего результата используйте прозрачное моющее средство с высокой щелочностью. (Ссылка 6)

Налейте область, где кислота была достаточно воды, чтобы насытить пятно. Используйте швабру или старые ткани, в зависимости от количества кислоты, которая была задействована, и места чистки, чтобы провести тампоны. (Ref 2, 5)

Промойте область свежей чистой водой. Продолжайте полоскать, пока область не станет полностью чистой. Воздушно-сухую по желанию. (Ref 2, 5)

Аммиак также нейтрализует кислоты.

После нейтрализации поверхностей промойте свою метлу, пыль и швабр большим количеством воды. Бросьте ткани вместе с кислотной и базовой смесью. (Ссылка 3)

Ортофосфорная кислота и её применение от ржавчины: Инструкции +Видео

Кислород, вода и углекислый газ вызывают коррозию металла. Особенно жаль, когда коррозии подвергается автомобиль. Не все знают, что с этими повреждениями можно бороться. Ортофосфорная кислота применение от ржавчины в автомобиле известны многим.

Ортофосфорная кислота – неорганический водорастворимый продукт. На вид бесцветная жидкость, выпускается в форме 85% водного раствора. Свойства этой кислоты позволяют не только удалять окислы на металле, но и образовать сероватую защитную пленку, предотвращающую появление новой ржавчины.

После того как кислота разъедает оксид железа

…образуется фосфатированная поверхность, ее появление и объяснят защиту метала от дальнейшей коррозии при обработке кислотой. Ортофосфорная кислота часто храниться в сухом виде. До того как разбавить ее водой – это белый порошок. Эта кислота входит в состав большинства грунтовок по металлу. В составе средств для преобразования ржавчины это вещество будет главным элементом.

Как проводить очистку от ржавчины при помощи ортофосфорной кислоты дома?

Очистку нужно проводить крайне осторожно, иначе можно допустить истончение металла или даже образование дыр на авто. Поэтому нужно ограничивать степень воздействия ортофосфорной кислоты на металл. Во время подготовки поверхности к обработке, нельзя использовать шлифовальные диски со слишком сильной абразивной способностью. При этом можно повредить поверхность, которая уже не сможет выдержать последующую очистку.

Перед нанесением лучше оградить всю остальную поверхность от воздействия такого сильно действующего вещества как орфоосфорная кислота. Аккуратность и точность воздейтвия помогут избежать дополнительных трат на реставрацию не заржавевшей, но пострадавшей от попадания кислоты поверхности.

Если все сделать правильно, то поверхность полностью очиститься от ржавчины, которая рано или поздно уничтожала бы металл. Ортофосфорная кислота может нанести вред человеческому организму, поэтому все работы с ней ведутся в прочных перчатках и маске. Если ортофосфорная кислота попала на одежду, лучше снять её немедленно, это остановить попадание яда на кожу.

Существует три основных метода использования ортофосфорной кислоты для удаления налета ржавчины с металлических деталей. Выбор метода зависит от размера, степени повреждениях и других свойств очищаемого предмета. Очищения модно добиться полным погружением предмета в кислотную среду. Поверхность можно обрызгать ортофосфорной кислотой из пульверизатора или нанести валиком. Ржавчину можно удалить механически, потом обработав деталь кислотой.

Очищение методом погружения в кислоту

Если ортофосфорная кислота имеется в достаточном количестве, избавиться от ржавчины можно погрузив в нее деталь. Перед этим нужно полностью обезжирить поврежденный предмет, а затем смыть следы обезжиревателя. Очищенную деталь нужно нейтрализовать от действия кислот, поэтому ее обрабатывают раствором спирта и воды с добавлением нашатыря.

Затем деталь нужно основательно высушить. Все действия в этом процессе имеют свою производственную необходимость. Если погрузить в ортофосфорную кислоту неподготовленную деталь, травление пройдет неравномерно. Если не высушить деталь, например методом конвекции, на поверхности появится гидроксид.

Очистка от ржавчины нанесением ортофосфорной кислоты на поверхность

Если от ржавчины пострадала крупная деталь автомобиля и нет возможности погрузить ее полностью в раствор. Либо количество реагента сильно ограничено, можно использовать другой метод.

Тут тоже обязательно нужно очистить и обезжирить поверхность. Если степень заржавления высока, возможно нужно применить болгарку. В качестве насадки может быть металлическая щетка. Далее, удобным способом наносится ортофосфорная кислота. Через несколько часов поверхность можно нейтрализовать и очищать. Осторожно стоит отнестись к декоративным покрытиям на металле, не ко всем из них она дружелюбна.

Ортофосфорная кислота взаимодействует не только с окислившимся железом, но и с остальной частью металла. Это может привести к истончению и образованию дыр на поверхности. Этот процесс можно приостановить использую ингибитор « Катапин» . На литр воды требуется 1 грамм этого нейтрализующего вещества.

Преимущества ортофосфорной кислоты

Ортофосфорная кислота успешно справляется с ржавчиной на металле, эмалях и фаянсе.

Изделия из этих материалов могут быть успешно очищены от коррозии при помощи ортофосфорной кислоты. Кислота действует деликатно, не вызывая повреждений эмали. Помогает защитить металл от дальнейшего уничтожения ржавчиной.

Это средство известно как очищающее: ортофосфорную кислоту в быту используют для придания белизны сантехнике. Ванны и умывальники пожелтевшие от ржавой воды могут быть восстановлены этим методом. Чистить сантехнику нужно кислотой дополнительно разбавленной в пропорции 1 к 5 водой. Это позволит не разрушить эмаль при взаимодействии со слишком агрессивной кислотной средой. Будьте осторожны использую даже дополнительно разбавленную ортофосфорную кислоту в закрытых помещениях.

Ортофосфорная кислота категорически не подходит для обработки акрила! Обратите внимание из чего сделана ваша ванна, возможно вам не стоит использовать этот метод отбеливания от ржавчины. Ортофосфорная кислота давно и активно используется в автопромышленности. Убирать ржавчину без шлифовки, значит сохранить эмаль на поверхности и сэкономить на ее восстановлении.

Правила хранения ортофосфорной кислоты

Ортофосфорная кислота представляет из себя довольно агрессивное химическое соединение, и этим ни в коем случае не стоит пренебрегать. В сухом виде кислота должна быть помещена в полностью герметичную емкость. Чтобы из порошка получился высококачественный раствор кислоты, все используемые емкости должны быть сухими и чистыми.

Попадание примесей может сделать раствор бесполезным или привести к проявлению посторонних химических реакций, приходящих к образованию опасных для здоровья газов. Хранить кислоту нужно в сухом месте, где не возможно образование конденсата. Температура должна быть комнатной, без перепадов. Менять емкость в которой хранилась вещество изначально не нужно. Кислоту нужно хранить в той же емкости до самого окончания упаковки.

Перевозить ортофосфорную кислоту на большие расстояния можно только при наличии необходимой сопроводительной документации, так как это груз считается опасным.

Купить ортофосфорную кислоту для собственных нужд можно в автомагазинах и магазинах радио деталей. Цена на этот реагент весьма доступна, хотя небольшой объем будет стоит дороже на литр чем при покупки большой емкости.

ortodox69 › Blog › Нейтрализация преобразователя ржи (конспект прочитанного)

одни говорят что после использования преобразователя у них всё плохо. А другие говорят что у них всё хорошо.

Фишка в том что правы все. :))

Давайте разберём что делали эти люди.

Одни нанесли преобразователь подождали пока он поработает. Счистили образовавшийся налёт жёсткой считкой или прост протёрли тряпкой потом обезжирил деталь (вот тут важно чем!) и загрунтовали.

Другие нанесли преобразователь подождали пока он поработает. Смыли его водой (с содой или без не суть важна) обезжирили (тут важно чем!) и загрунтовали.

И у первых и у вторых результат может быть как положительным так и отрицательным. :)))

Магия?! НЕТ! Магии не существует.

Ортофосфорная кислота (а именно она основной элемент в преобразователе ржавчины) растворяется водой, этанолом и другими растворителями. Кто не в курсе этанол это банальный спирт.

Отсюда следует следующие. Любой преобразователь ржавчины на основе этой кислоты может быть нейтрализован либо водой либо любым другим растворителем. Спирт это тоже растворитель если чо :))

Далее следуя здравой логике все знают что если голый металл полить водой это будет способствовать ускоренному образованию ржавчины практически мгновенному (и необязательна она будет видна невооруженным глазом)

От сюда следует следующие: Смывать прерыватель ржавчины с голого кузовного металла водой, идиотизм!

И вот тут мы начинаем подходить к магии.

Почему же когда одни смыли водой и загрунтовали деталь и у них всё хорошо в то время как у других которые как кажется проделали тоже самое всё плохо?

И в тоже время у одних которые не смывали тоже всё может быть либо хорошо либо плохо.

А магия кроется в этапе пред грунтованием. А именно обезжиривании поверхности.

———- разбавитель растворитель обезжириватель——

Перед покраской как всем известно поверхность надо обезжирить.

И вот тут начинаются танцы с бубном. Которые потом и могут стать одной из причин которая приведёт к непоняткам с преобразователем ржавчины.

Дело в том что есть ОБЕЗЖИРИВАТЕЛИ а есть РАСТВОРИТЕЛИ. И те и те призваны очистить поверхность.

НО! РАСТВОРИТЕЛЬ И ОБЕЗЖИРИВАТЕЛЬ ЭТО РАЗНЫЕ ПРОДУКТЫ. При покраске авто используют именно обезжириватель а не растворитель для очистки поверхности перед покраской.

ОБЕЗЖИРИВАТЕЛЬ (ТАК НАЗЫВАЕМЫЙ АНТИСИЛИКОН) ДЕЙСТВУЕТ ИНАЧЕ ЧЕМ РАСТВОРИТЕЛЬ.

Между ними такая же разница как и между растворителем и разбавителем. Краску для покраски авто нельзя разбавлять растворителем для этого надо использовать именно разбавитель.

———- разбавитель растворитель обезжириватель——

*Разбавитель и обезжириватель*

РАЗБАВИТЕЛЬ И ОБЕЗЖИРИВАТЕЛЬ в разы мене агрессивные нежели растворители и помимо этого и РАЗБАВИТЕЛЬ И ОБЕЗЖИРИВАТЕЛЬ в отличии от растворителя НЕ ОСТАВЛЯЮТ на поверхности после своего испарения МАСЛЯНИСТОГО НАЛЁТА. В самом составе есть нюансы но это неважно уже.

растворитель оставляет масляный налёт, но хорошо убирает воду
растворитель не ускоряет образование ржавчины даже наоборот он её замедляет
++++++++++++++++++++++++++++++++
обезжиреватель не убирает всю воду
обезжириватель не нейтрализует до конца преобразователь

Вариант 1(обезжириватель плохо, растворитель хорошо):

Обработали преобразователем. Далее смыли водой, обезжирили и загрунтовали.

Если обезжиривали обезжиривателем то он не уберёт полностью воду которая осталась в микропорах метала и которая уже незаметно для не вооружённого глаза зародила ржавчину.

В итоге после нанесения грунта и краски могут возникнуть проблемы в виде подрыва ЛКП и грех падёт на преобразователь.

А вот если ОБЕЗЖИРИВАЛИ РАСТВОРИТЕЛЯМИ. то воды не будет. потому что РАСТВОРИТЕЛИ ОЧЕНЬ ХОРОШО ВЫСУШИВАЮТ ПОВЕРХНОСТЬ. и РЖАВЧИНЫ НЕ БУДЕТ. растворитель не ускоряет образование ржавчины даже наоборот он её замедляет ТАК КАК ОБЕЗВОЖИВАЕТ. и при таком варианте всё может закончиться хорошо.
————-
Вариант 2:

Нанеси преобразователь. Счистил образовавшийся налёт жёсткой щёткой или прост протёрли тряпкой, обезжирил деталь и загрунтовали.

Если обезжиривали обезжиривателем то он не нейтрализует до конца преобразователь. И в итоге уже под грунтом преобразователь дорабатывает своё и дальше всё может быть плохо.

Если обезжирили растворителем. То он хорошо нейтрализовал преобразователь и всё хорошо.
———————————

Как же быть и как работать с преобразователем ржавчины?

Я скажу как я вижу обработку ржавой поверхности (с использованием преобразователя ржавчины)

1 Для начала ржавчина должна быть удалена механическим путём. Максимально тщательно.

2 Далее поверхность надо протереть растворителем. Дабы хорошо убрать все загрязнения.

3 После чего обработать преобразователем ржавчины. Притом обрабатывать надо не один раз а минимум 2 раза и наносить преобразователь втирая его в поверхность жёсткой щёткой или губкой. Чтобы он проник как можно глубже в поры.

4 Меду каждыми подходами по обработке преобразователем поверхность должна быть протерта растворителем.

5 После последнего подхода в обработке преобразователе ржавчины. Его следует тщательно смыть растворителем.

6 После чего также тщательно протереть всё обезжиривателем и уже потом наносить грунт.

Считаю что проделав все эти процедуры вы лишите себя каких бы то ни было проблем в будешь с вашим ЛКП.

Обработка поверхности ортофосфорной кислотой.

Хочу сделать стеллаж из мет. уголка. И так имеем в наличии мет. уголок простоявший на улице несколько лет, из него необходимо соорудить стеллаж. С уголка удалю слой ржавчины без фанатизма (рыхлый слой), а вот дальше хочу произвести антикоррозийную обработку поверхности. Прочитав и форум и интернет однозначной технологии не нашел. Предлагаю здесь до конца разобраться со способом обработки поверхности с помощью ортофосфорной кислоты.
И так имеем в наличии концентрированную кислоту и несколько вопросов:

1. Надо ли её разводить если да то в каких пропорциях.
2. Что в неё ещё необходимо добавлять, если надо.
3. Сколько сохнуть деталям после обработки кислотой.
4. Самое главное, надо ли мыть после обработки (перед покраской) и чем если надо, сколько сушить.
5. На всякий случай. Зачищать нужно сильно до чистого металла или можно снять только верхний «рыхлый слой».

2Tratil Купите преобразователь ржавчины и прочитайте этикетку

Совсем не вариант. Кислота уже есть, по этому мне нужны способы работы с кислотой.

1) Разбавлять нежелательно, слой фосфатации будет рыхлым.
2) В принципе ее достаточно.
3,4 ) Нисколько. После расчетного времени обработки, которое также можно опредилить и на глаз (ржавчина смоется, а поверхность железа приобритет зеленовато-черный цвет, после сушки сереющий) изделие промывают под струей воды , сушат сухим жаром и лакируют.
5) Поверхность обезжирить бензином или кипячением в 10% растворе карбоната натрия ,рыхлый слой зачищать механически, после чего промыть соляной , лимонной, уксусной кислотой или иным «преобразователем ржавчины». Промыть от них водой тщательно , высушить и после этого можно фосфатировать.

По 5 пункту кипятить уголок 3м в 10% растворе карбоната натрия проблема! Зачем перед механической зачисткой обезжиривать . «после чего промыть соляной , лимонной, уксусной кислотой или иным «преобразователем ржавчины»» преобразователь ржавчины и так образует фосфатную пленку зачем после этого фосфатировать. Что-то тут не так. В инете прочитал информацию что после обработки надо промывать раствором соды для прекращения реакции (другие пишут высохнет и всё) и разбавлять кислоту 1:4 с водой иначе долго будет сохнуть. Хотя однозначной технологии обработки не нашел.

В любом случае поверность обезжиривать. Фосфат железа образует пленку на поверхности , но у вас же там ржавчина , рыхлая и с изъязвлениями. Какова подложка — таково и покрытие.
Фосфорная кислота тяжело кипящая и гигроскопичная жидкость , высыхает плохо.
Содой можно. Хотя и при смыве водой реакция прекратиться.

Не проще счистить ржавчину скажем болгаркой и покрасить уголок каким-нибудь Хаммерайтом или т.п. «3 в 1»? Работа с химреактивами отнюдь не проста и не безопасна!

Цена Хамерайта. А кислота уже есть!
Так развести её можно. А то её не так много.
Всё равно не пойму зачем обезжиривать? Ведь кислота по любому съест весь «жир» грязь, тем более предварительно производится зачистка поверхности.
Или обезжиривать нужно после кислоты и последующей промывки водой?

Фосфорная кислота жир не ест . И не смачивает. Тем более если это не жир, а к примеру машинное масло. Развести можно , но покрытие с большой долей вероятности получится менее плотным. По причине побочного образования гидрофосфатов железа ( они более растворимы в воде чем фосфат).

Если ортофосфорную кислоту развести уменьшиться эффективность. Она хорошо работает, «ест» ржавчину, только в концентрированном виде.
Думаю, если у Вас её мало настолько, что хочется развести, воспользуйтесь другим методом, не портите отличный продукт. Концентрированная ортофоска достаточно дорогой, редкий и ценный продукт, чтобы расходовать её на такую фигню как очистка ржавых железок.
А вот в так называемом преобразователе ржавчины ортофосфорная кислота всегда уже разведённая, производители экономят паразиты, поэтому он и не работает нефига, как полагается. Ну а народ то не врубается, от чего оно так слабо действует, обычно они не видели нормальную кислоту в работе.
Ортофосфорная кислота жир не съест, она ест только ржавчину и то не всю. Если ржавчины у Вас так много, что лохмотьями висит, то её нужно предварительное счистить корчеткой.
Перед обработкой железок всю грязь и всё, что можно очистить тряпкой — руками нужно очистить, кислота она тоже не панацея.
Эта кислота хорошо смывается (нейтрализуется) водой, поэтому обработанные железки достаточно хорошо промыть, просушить и можно красить.

2Tratil Я не зря вам советовал прочитать этикетку, там есть состав и инструкция по применению

А вот как раз на этикетках преобразователя ржавчины пишут что после обработки после 20 минут поверхность готова к покраске смывать не надо. Нет разводить хотел не из экономии а из лучших побуждений. Пока есть литр потом ещё достану. Уголки не очень ржавые всего 2-3 года под навесом на улице.

Кстати она у Вас и так уже наверняка разведенная до 85 %. Чистая 100% ортофосфорная кислота в продажу не поступает так как гигроскопична , кристаллизуется около 20 С и вообще склонна к частичному диспропорционированию на метафосфорную кислоту и воду.

[QUOTE=Tratil] Можно разводить 20-30%, меньше не имеет смысла.
Перед обработкой кислотой удалить загрязнения растворителем и карщеткой (кордщеткой).
масла и жиры снижают эффективность в десятки раз.
Наносить кистью или керчером или макать в ванной.
В производстве обычно потом моют растворе кауст.соды., но теоретически ОФК можно не смывать. т.к. для покраски не создает помех.
Лучше помыть водой и протереть ветошью.
Зачищать надо до металла, если не до. то в процессе.

Копейки в сравнении с трудоемкостью работ. Для стеллажа нет в фосфатировании никакого смысла, ибо та же Хаммерите дает с двух слоев прекрасный результат. Прямо по ржавчине.

Если бы вы знали как низко ценят у нас свой труд! А кто сказал что кислота покупная Просто взятая с одного из заводов, так что в качестве не сомневаюсь!

Очередной разброс мнений. ОФК и есть настоящий проеобразователь ржавчины. Себе чистил, шкурил, мыл и обезжиривал растворителем. Потом несколько раз наносил ОФК, продажную. Смотрел по преобразованию ржавчины, обычно этот процесс занимает пол-дня или сутки. Она из рыжей делается белёсой, тёмной, металлической. Потом опять обезжиривал растворителем попутно снимая образовавшийся при преобразовании ржавчины налёт, он «жирный» на ощупь. Потом 1-2 слоя грунта, потом 2-3 слоя краски.

Tratil написал :
Если бы вы знали как низко ценят у нас свой труд! А кто сказал что кислота покупная Просто взятая с одного из заводов, так что в качестве не сомневаюсь!

если у вас есть «доступ» к кислоте-то наверное и оксидирование не проблема для вас а еще лучше хромирование- проблема-то!
Еще раз хорошенько взвесте за и против-кислота ошибки не простит и стоит-ли оно (стелаж-же)

Tratil написал :
другие пишут высохнет и всё

+1 , проверено опытным путем, просто протереть тряпкой перед покраской от налета среагировавшего, но не приставшего.

Источник